Pozor na poškození při instalaci nového vodního čerpadla 1,8/2,0 TFSI Audi Seat Škoda VW

U vodních čerpadel pro motory 1,8/2,0 TFSI je důležité dodržet veškerá doporučení pro správnou montáž. Vodní čerpadlo v motoru je důležité pro průtok chladiva. Je důležité dodržet správnou instalaci a předejít prasknutí krytu, kdy by mohlo dojít k úniku chladící kapaliny a ztrátě chladícího výkonu, což může mít za následek vážné poškození motoru.

Důvodem k poškození příruby může být například kontaminovaný olej, což způsobí bobtnání a prasknutí těsnění. Další příčinou může být nedodržení pořadí utažení šroubů dle montážních pokynů (Obr 1) .

Obr. 1 – zobrazení poškození krytu olejového čerpadla.

Typy na správnou montáž:

  • Veškerá těsnění jsou navržena pro použití v kombinaci s chladící kapalinou. Nesmí být proto naolejovány, popřípadě potřený tmelem.
  • Pořadí utažení šroubů musí dodrženo dle Obr 2. s utahovacím momentem 9 Nm
  • Pro snadnější montáž můžete potřít těsnění chladící kapalinou. Vždy použijte nové těsnící kroužky.
  • Vždy odstraňte plastové krytky z těchto čerpadlech viz Obr 3

Obr. 2 – pořadí utažení šroubů / Obr. 3 – zobrazení kde odstranit krytky na čerpadlu

Tento článek čerpá ze servisní informace SI 1856​.​​​​​​